УЗГА развивает на производстве бесчертежные технологии

Уральский завод гражданской авиации активно применяет бесчертежную технологию для разработки, производства и изготовления деталей из композиционных материалов. Эта технология обеспечивает высокую точность и надежность процессов, сокращает расходы и повышает производительность предприятия.

Бесчертежная технология реализуется благодаря всестороннему комплексному подходу, охватывающему ряд важных направлений. Это, прежде всего, использование современного программного обеспечения, включая интегрированную CAD-систему, предназначенную для автоматизированного проектирования, подготовки производства и инженерных расчетов. Детали изготавливаются с применением высокоточного специального оборудования, такого как плоттеры для резки материалов и лазерные проекторы, которые обеспечивают точное соблюдение требований. Такое решение позволяет снизить влияние человеческого фактора и повысить уровень повторяемости изделий.

Кроме того, на предприятии разработаны внутренние стандарты и правила, регламентирующие оформление технической документации в электронном виде и использование электронных моделей для дальнейшего применения на всех этапах производства.

Все полученные данные хранятся в единой информационной системе — системе управления жизненным циклом изделия, доступной сотрудникам разных подразделений предприятия, что существенно улучшает координацию работ и взаимодействие между подразделениями.

Внедрение бесчертежной технологии стало важнейшим этапом модернизации производственного процесса на предприятии, открывающим большие перспективы для разработки новой продукции.

Первый проект АО «УЗГА», успешно реализованный по бесчертежной технологии —учебно-тренировочный самолет УТС-800. В УТС-800 порядка 800 композитных деталей. Каждая такая деталь была изготовлена без единого чертежа.

УТС-800 — первый российский самолет с турбовинтовым двигателем для первоначальной летной подготовки, профессионального отбора и профессиональной ориентации летчиков. Самолет отличается высокой маневренностью при низких эксплуатационных затратах. Он оснащен турбовинтовым двигателем, катапультными креслами и штатной кислородной системой, системой кондиционирования воздуха, противообледенительной системой и другим бортовым оборудованием.