Airbus вместе с партнерами по отрасли исследуют новые способы повышения энергоэффективности полетов

Саммит Airbus по устойчивому развитию авиакосмической отрасли в Тулузе открылся демонстрационными полетами

Тулуза, 23 сентября 2021 года – Airbus, авиакомпания Air France и французская аэронавигационная служба начали серию совместных полетов с целью изучить возможности повышения энергоэффективности авиасообщения. Первый демонстрационный полет по оптимизированной траектории из Парижа в аэропорт Тулуза-Бланьяк прошел перед началом саммита Airbus по устойчивому развитию авиакосмической отрасли. Он открыл серию испытаний в рамках проекта ALBATROSS, которая продолжится в 2021-2022 годах как часть европейской научно-исследовательской программы SESAR (Single European Sky ATM Research Programme).

Проект ALBATROSS, объединивший крупнейших игроков отрасли под руководством Airbus, стартовал в феврале 2021 года. Главная цель инициативы – провести испытательные полеты по всей Европе и продемонстрировать возможности сокращения расхода топлива и углеродных выбросов в краткосрочной перспективе за счет применения инновационных разработок.

ALBATROSS – это комплексный проект, который охватывает все этапы полета с участием всех заинтересованных сторон (авиакомпаний, ПАНО, представителей аэропортов и других игроков отрасли) и нацелен на изучение эксплуатационных и технологических аспектов организации воздушного движения. Демонстрационные полеты помогут проверить целый спектр технологических решений: от новых процедур точного захода на посадку до непрерывного набора высоты и снижения, более динамичного управления в ограниченном воздушном пространстве, экологичного руления и использования «зеленого» авиатоплива (SAF).

С помощью четырехмерных данных о траектории полета специалисты ОрВД смогут оптимизировать и более тщательно прогнозировать траекторию воздушного суда, что позволит существенно снизить воздействие на окружающую среду.

Испытательная программа, стартовавшая в сентябре 2021 года, включает порядка 1000 полетов, цель которых – продемонстрировать новые технологические решения для экономии топлива и сокращения выбросов CO2. Ожидается, что первые результаты появятся в 2022 году.