«Вертолеты России» отмечают 45 лет первого полета Ми-24

Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) сегодня отмечает 45-летие первого полета легендарного боевого вертолета Ми-24. Опытный образец вертолета в 1969 году поднял в воздух летчик-испытатель Герман Алферов.

Ми-24 создали в рекордно короткий срок – его разработка началась в 1968 году. Столь высоким темпам конструкторских и сборочных работ способствовали результаты многолетних исследований по широкому кругу проблем, которые велись под руководством Михаила Миля. Быстрой разработке машины также способствовало широкое применение частей и агрегатов серийных вертолетов Ми-8 и Ми-14.

За создание вертолета Ми-24 большая группа сотрудников Московского вертолетного завода имени М.Л. Миля удостоилась Ленинской премии и высоких правительственных наград. На вооружение вертолет Ми-24 приняли в 1976 году после разработки новых систем оружия. Боевой вертолет, сконструированный инженерами Московского вертолетного завода имени М.Л. Миля, выпускали на «Роствертоле» в Ростове-на-Дону и Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» имени Н.И. Сазыкина в Приморье. Все три предприятия в настоящее время входят в холдинг «Вертолеты России».

«Ми-24 – один из наиболее известных отечественных вертолетов в мире, – сказал генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. – Благодаря высокой эффективности и надежности этих удачных по конструкции вертолетов, они применяются до сих пор».

За все время своей службы вертолеты типа Ми-24 приняли участие более чем в четырех десятках войн и вооруженных конфликтов. «Боевым крещением» для вертолета стал ввод Советских войск в Афганистан. Всего было выпущено более трех с половиной тысяч вертолетов типа Ми-24, которые состояли и до сих пор состоят на вооружении более 40 стран мира.

На вертолетах Ми-24 установлено несколько мировых рекордов. В 1975 году экипаж летчиков-испытателей Галины Расторгуевой и Людмилы Полянской установил восемь мировых рекордов по скорости и грузоподъемности, а в 1978 году летчик-испытатель

Гурген Карапетян установил абсолютный мировой рекорд скорости полета для вертолетов – 368,4 км/ч.

Конструкция вертолета оказалась столь удачна, что послужила основой для создания современного многоцелевого транспортно-боевого вертолета Ми-35М, который является глубокой модернизацией Ми-24. Серийный выпуск Ми-35М начался на «Роствертоле» в 2005 году. Сегодня Ми-35М поставляется как Министерству обороны России, так и в другие страны. Новым рынком для этого вертолета стала Южная Америка, страны которой взяли на вооружение Ми-35М.

Вертолет Ми-24 – один из символов отечественного конструкторского гения и одна из легенд вертолетостроения. До сих пор вертолеты этой серии являются одним из самых эффективных средств в арсеналах многих стран.

По случаю 45-летнего юбилея первого полета Ми-24 холдинг «Вертолеты России» провел тематическую конференцию для студентов и школьников на Московском вертолетном заводе имени М.Л. Миля. На конференцию приехали полторы сотни человек – учащиеся московской школы №1738 им. М.Л. Миля и школы №2 города Люберцы, студенты МАИ и МГИУ. С рассказами о создании, развитии и боевом применении вертолета Ми-24 перед слушателями выступили заместитель главного конструктора Александр Пушня, дочь Михаила Миля Надежда Миль, Заслуженный летчик-испытатель России, летчик-испытатель 1-го класса Московского вертолетного завода им. М.Л. Миля Валерий Калашников.

ОАО «Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля» – дочерняя компания ОАО «Вертолеты России». Основными направлениями деятельности завода являются опытно-конструкторская и научно-исследовательская работа, проектирование, постройка и испытание опытных образцов вертолетной техники. С момента основания на заводе создано 12 базовых моделей вертолетов, в том числе Ми-8/17, Ми-35М, Ми-26, Ми-28, Ми-38, а также их многочисленные модификации. Сегодня вертолеты марки «Ми» эксплуатируются в 110 странах мира и составляют основу вертолетной авиации России, СНГ и ряда стран Азии, Латинской Америки, Африки и Ближнего Востока.

ОАО «Вертолеты России» – дочерняя компания ОПК «ОБОРОНПРОМ» (входит в Госкорпорацию Ростех), один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга – Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, авиакомпании «Газпром авиа» и UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2013 году выручка «Вертолетов России» по МСФО выросла на 10% и достигла 138,3 млрд рублей, объем поставок составил 275 вертолетов.

ОАО «ОПК «ОБОРОНПРОМ» – многопрофильная машиностроительная группа, входит в Госкорпорацию Ростех. Основные направления деятельности: вертолетостроение (холдинг «Вертолеты России») и двигателестроение (холдинг «Объединенная двигателестроительная корпорация»).

Государственная корпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 – в гражданских отраслях промышленности. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2013 году составила 1,04 трлн рублей, чистая прибыль – 40 млрд рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 138 млрд рублей.

Пресс-служба холдинга «Вертолеты России»